• درباره ما
  • تماس با ما

پایگاه خبری تحلیلی اقتصاد بازار

امروز: شنبه 27 اردیبهشت 1404, 19 ذی‌القعده 1446, Saturday 17 May 2025
  • صفحه اصلی
  • اقتصاد کلان
  • مسکن
  • بورس
  • بازرگانی
  • گردشگری
  • فولاد
  • صنعت
  • اقتصاد شهری
  • بازار
  • اقتصاد بین الملل
کد خبر: 22342
منتشر شده در شنبه, 20 خرداد 1402 06:38
تعداد دیدگاه: 0
  • چاپ
  • ایمیل
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان خبر از طرح های مهم می‌دهد

مژده به سهامداران یک فولادی

توضیحات

شرکت ذوب‌آهن اصفهان به عنوان یکی از شرکت‌های فعال در صنعت فولاد طی سال‌های اخیر توانسته دستاوردهای درخور توجهی در جهت برآورده ساختن نیازهای کشور در شرایط تحریمی کسب کند. این شرکت همچنین به دلیل بهبود وضعیت عملکرد مالی در طول سنوات گذشته و انعکاس آن روی تارنمای کدال مورد توجه قرار گرفته است. با این حال آنچه در ماه‌های اخیر توانسته نگاه فعالان بازار سهام را به خود جلب کند روند صعودی حاکم شده بر بازار سهام بود که طبیعتا به دلیل پتانسیل‌های موجود در شرکت ذوب‌آهن اصفهان شامل حال نماد این شرکت در بازار سرمایه شده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت هر سهم ذوب‌آهن اصفهان در میانه آبان ماه سال گذشته پس از طی یک مسیر نزولی آزار دهنده برای سهامداران، بعد از افتادن در روند مثبت در روزهای اوج بازار در سال‌جاری به محدوده ۵۶۷ تومانی رسیده است. از همین رو هم اکنون به واسطه این صعود ۱۸۹ درصدی، این سوال جدی در ذهن سرمایه‌گذاران شکل گرفته است که آیا «ذوب» روی تابلوی معاملات باز هم مجال رشد بیشتر را خواهد داشت؟ گفته‌های جدید مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان به «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد که می‌توان جواب مثبت به این سوال داد.

 

طرح‌های نزدیک به بهره‌برداری

مهندس مهدی کوهی در خصوص پروژه تولید اکسیژن شرکت گفت: اولین پروژه ما در صف بهره‌برداری، پروژه‌‌ کارخانه تولید اکسیژن شرکت است که از سال ۹۲ آغاز شد. هم اکنون میزان پیشرفت این پروژه ۹۹‌درصد است که پیش‌بینی می‌شود در فصل تابستان آماده بهره‌برداری و افتتاح آن باشیم.


وی افزود: دیگر پروژه‌ای که طی سال‌جاری، ذوب‌آهن درصدد افتتاح آن است پروژه‌‌ LF۳ و LF۱ (کوره‌‌‌های پاتیلی) نام دارد که به ترتیب ۸۴‌درصد و ۵۸‌درصد پیشرفت داشته‌اند. از بین پروژه‌های مذکور LF۱ تعمیر کوره پاتیکی شماره یک است و پروژه دیگر احداث کوره پاتیلی شماره ۳ است. انتظار می‌رود که این دو پروژه نیز تا دهه فجر سال‌جاری به بهره‌برداری برسد. نکته بسیار مهم آن‌‌‌که راه‌اندازی ال اف‌ها نقش بسیار موثری در تنوع سبد محصولات تولیدی ذوب‌آهن ایفا می‌کند.

به گفته مهندس مهدی کوهی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان دیگر پروژه‌‌‌ای که این شرکت به تازگی آغاز کرده است، پروژه‌‌ بازسازی باتری شماره ۲ کُک‌‌‌سازی است. بازسازی باتری یاد شده تاکنون ۶‌درصد پیشرفت دارد و ان‌‌‌شاء‌‌‌الله در برنامه‌های سال‌جاری و سال آینده‌‌‌ این پروژه عملیاتی خواهد شد. به گفته او این پروژه ۸ آبان ۱۴۰۱ شروع شده و در صورت پیشرفت به موقع در بهمن ماه ۱۴۰۳ به منصه ظهور خواهد رسید.

Untitled-1 copy

کمک فولادساز اصفهانی به محیط‌زیست

اما با توجه به دیگر سخنان مدیرعامل ذوب به نظر می‌آید که فعالیت‌های شرکت در جهت استفاده از منابع در دسترس تنها محدود به منافع خود «ذوب» نبوده و در قدم‌های دیگری که این شرکت برای بهبود روند فعالیت خود برمی‌دارد کمک به محیط‌زیست را نیز در دستور کار خود قرار داده است. در همین خصوص مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان به «دنیای‌اقتصاد» گفت: قدم بعدی ما تکمیل تاسیسات فاضلاب شهرهای فولادشهر و ایمان‌‌‌شهر فلاورجان است. همان طور که می‌دانید شرکت در قالب تهیه یوتیلیتی‌‌‌های موردنیاز خود برای تداوم روند تولید برق، گاز و آب تهیه کند. در همین راستا علاوه بر برق که پیش‌تر نیز توسط شرکت تولید می‌شد، فاضلاب شهرهای اطراف را با توافقنامه‌‌‌ و قراردادی که داشتیم با روش بیع متقابل مورد بهره‌برداری قرار خواهیم داد. بر این اساس در مبدا تاسیسات موردنیاز این کار ساخته می‌شود. به زبان ساده سختی فاضلاب و بوی نامطبوع آن گرفته شده و از طریق خطوط انتقال به داخل تصفیه‌‌‌ خانه بند 6 فعلی آورده می‌شود. دستیابی به این هدف که به روش BOT انجام خواهد شد از طریق شرکت مپنا به عنوان بزرگ‌ترین شرکت آب‌‌‌شیرین‌‌‌کن در غرب آسیا انجام می‌شود. هر دوی این پروژه‌‌‌ها؛ تاسیسات فاضلاب شهرهای فولادشهر و ایمانشهر و فلاور جان 70‌درصد پیشرفت دارد که در سال 1402 (پایان 1402) و تصفیه‌‌‌خانه تکمیلی پساب آن شهرها به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرعامل ذوب‌آهن ادامه داد: یکی از پروژه‌‌‌های اساسی ما که در روند بهبود تولید ما اثر خواهد داشت، بازسازی کائوپرهای کوره‌‌‌بلند شماره 2 است که ان‌‌‌شاء‌‌‌الله شروع این پروژه را هم در مهرماه سال‌جاری کلنگ‌‌‌زنی و اجرا خواهیم کرد.

نقش «ذوب» در توسعه زیرساخت ریلی

مهدی کوهی مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» به نقش مهم شرکت در تولید ریل و رفع نیاز داخلی در شرایط تحریمی اشاره کرد. او گفت: حتما می‌دانید که در هفته گذشته سمینار مدیران عامل متروی کلان‌شهرها در مشهد تشکیل شد. ما در آن جلسه حضور داشتیم و به عنوان بزرگ‌ترین تامین‌‌‌کننده ریل نیازها را بررسی کردیم. ما هم در زمینه تولید ریل برای مترو و هم در زمینه تولید آرک برای پروژه‌‌‌های تونلی مترو که در زیر زمین در شهرها ایجاد می‌شود، جلساتی داشتیم که ان‌‌‌شاء‌‌‌الله منجر به قرارداد خواهد شد.

مهندس کوهی افزود: برای راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی و راه‌‌‌آهن سراسری هم آمادگی لازم را اعلام کردیم. ما تا سال 1402 (تا پایان 1401 و ابتدای 1402) 100‌هزار تن ریل تحویل راه‌‌‌آهن سراسری و متروها داده بودیم که 60‌هزار تن هم قرارداد دو ساله با متروها و خطوط راه‌‌‌آهن داریم. در خصوص رفع نیاز راه‌آهن نیز شرکت می‌تواند هر میزان ریل را که نیاز باشد تولید کند. وی ابراز امیدواری کرد که تعهدات شرکت در این زمینه نیز در سال‌جاری و سال آینده عملیاتی شود.

این فعال حوزه فولاد گفت: خبر خوش‌‌‌تر اینکه ما به عنوان بزرگ‌ترین و مهم‌ترین تولیدکننده ریل داخلی در کشور به بازار سرمایه و سهامداران بگوییم که شرکت ما مفتخر است به عنوان یک تکنولوگ داخلی همزمان با کوتنر آلمان ریل سخت و نرم تولید کند. که این موفقیت بسیار بزرگی است؛ ریل ملی و افتخار ملی که امسال در فرمایشات سال نو مقام معظم رهبری در حرم رضوی مطرح شد حکایت از گام بلند ذوب‌آهن در راستای طی طریق در جهت منافع ملی دارد. این مساله باعث افتخار صنعت فولاد کشور و همکاران ما در خانواده بزرگ ذوب‌آهن است.

نوشتن دیدگاه

تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

ارسال
لغو
JComments

آخرین اخبار

بزرگترین رالی رانندگان با اهداف تکریم سرمایه های اجتماعی و ترویج فرهنگ گردشگری
میز مذاکره یا میدان رقابت؟
رینگ پساب اصفهان از پروژه‌های زیرساختی کشور در حوزه محیط زیست است
اجرای 20 میلیون هکتار پروژه آبخیزداری در پنج سال برنامه هفتم توسعه
وعده خورشیدی پایان‌ خاموشی
گذار از ریال با 4صفر
فردا تعرفه‌های اوراسیا صفر می‌شود
خیز بازار غذای حلال در عربستان
معامله در صحرا
سقوط رشد در زمستان سال گذشته
فرزندآوری دهه شصتی‌ها در خط پایان
عجله نکنید
رستگاری با پترودلارها
رتبه ‌بندی ایرلاین‌ها؛ رقابت یا رانت؟
سوغات ریسک در بازارها
فاصله کیلومتری اهرمی‌ها با دیگر صندوق‌ها
کالاهای اساسی یا کالاهای لوکس؟
افزایش واقع‌بینی در سرمایه‌گذاری‌های بورسی
سهل‌آبادی عضو هیئت‌مدیره کانون عالی کارفرمایان کشور شد
بنزین ۳ نرخی فعلاً در دستور کار نیست
نجات مسكن از كانال بورس؟
بازنده بزرگ میدان نسل‌ها
بحران در حکمرانی آب
اقتصاد در بیراهه
پیشتازی فولاد مبارکه در گریدهای خاص
  • درباره ما
  • تماس با ما

تمامی حقوق این سایت برای اقتصاد بازار محفوظ است

 

 

طراحی وب سایت فروشگاه اینترنتی، طراحی فروشگاه اینترنتی و طراحی سایت فروشگاهی توسط پونه مدیا